ステアリング・ホイール換えたい病

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6 月/090

またビョーキが発症してしまいました。
おなじみ、ホイール換えたい病。
ただし今回は、ホイールはホイールでも、ステアリング・ホイールです。

純正のモモステ

我がレガシィ・ツーリングワゴンGT-Bには、
純正で初めからモモ・ステアリングがついていて、
これはこれで良いモノなのですが、
4本スポークがちょっと野暮ったいし、外径が大きいのもいただけない。

しかし、ステアリングを交換すると、エアバッグが使えない。
これがネックで踏み切れず、悶々と過ごす日々。

ハンドル部分のみの変更で、
エアバッグを活かしたまま小径化するパーツもあるのですが、
軒並み適合が新型のみで、先代以前は蚊帳の外。

個人的に非常に惹かれているのが、DAMDのSS358D。

エアバッグつきなのにD型形状というのが風変わりでグッと来ます。

普通の円形で、パッと見純正なんだけど、
触ってみると実は違う、というのも渋くて良いなぁ、とも思っていますが。

そこで今考えているのが、
インプレッサGDB後期型のステアリングを流用し、
さらにK2Gearのスポーツステアリングで小径化、という手。

小径化し、クイック・ステアになり、
軽すぎるフィーリングが適度に重くなって、
ウハウハ状態になるのではないかと夢見ているのですが…。

ここまでやると、7万円以上かかってしまうんですよね、おそらく。
今年は車検もあるし、思うように残業代も稼げないし、無茶は禁物。

結局、指をくわえて熱が冷めるのを待つしかないのであろうか…。

All I Feel